泰安方盛機(jī)械設(shè)備有限公司
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加氣混凝土設(shè)備產(chǎn)品屬硅酸鹽制品，主要材料有硅質(zhì)材料粉煤灰、砂子、火山灰及鈣質(zhì)材料水泥、石灰、石膏以及LV粉等。其生產(chǎn)工藝為：原材料處理、配料攪拌、靜停切割，經(jīng)蒸壓養(yǎng)護(hù)即為成品。它可以制成各種規(guī)格的砌塊和板材。由于其具備重量輕、強(qiáng)度好、防水防震、保溫隔熱等優(yōu)點(diǎn)，而得到廣泛的推廣和應(yīng)用，是一種理想的新型墻體材料。
加氣混凝土設(shè)備制品是上世紀(jì)二十年代研制出來的優(yōu)良新型建筑材料，我國在上世紀(jì)三十年代中期開始使用，至六十年代中期開始引進(jìn)生產(chǎn)線，七十年代中期國產(chǎn)設(shè)備制造并裝備生產(chǎn)線，在國家墻改政策的推動(dòng)下，到2000年，全國已發(fā)展到200多家加氣混凝土工廠，年總產(chǎn)量約為1000萬立方米。近幾年隨著墻體材料政策的強(qiáng)化，我國共應(yīng)用了8000萬立方米的加氣混凝土制品，用其建造了3.5億平方米建筑，廣泛應(yīng)用于框架建筑的內(nèi)、外墻及混凝土結(jié)構(gòu)的承重墻，為推進(jìn)墻體材料改進(jìn)作出了貢獻(xiàn)。
加氣混凝土設(shè)備的預(yù)加料部分是生產(chǎn)過程中的重要部分之一。 核前維護(hù)過程中的主要問題是：原始的預(yù)培養(yǎng)窯每輛車可以存儲(chǔ)7輛模具車，而兩個(gè)預(yù)熱窯可以回收利用。 一輛小車進(jìn)入小車，兩輛小車進(jìn)入窯爐之間的時(shí)間間隔大約為10分鐘，毛坯的產(chǎn)氣時(shí)間大部分控制在20分鐘左右。 在頂升過程中，前模車會(huì)因后車的撞擊而搖擺。 此時(shí)，體氣尚未完全排出，并且模具車的搖擺很容易引起分層，機(jī)體破壞和氣泡結(jié)構(gòu)破壞，從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至浪費(fèi)。 如果放慢速度，將無法滿足生產(chǎn)要求。 并且應(yīng)該生產(chǎn)生產(chǎn)線。 生產(chǎn)周期應(yīng)控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現(xiàn)有的兩個(gè)預(yù)熱窯不能滿足產(chǎn)氣時(shí)間的要求。
改造方案：
原始設(shè)計(jì)具有備用軌道。 其功能是修理模具車，并將其更換為第三座預(yù)熱窯進(jìn)行生產(chǎn)，從而可以保證氣體產(chǎn)生時(shí)間和產(chǎn)量。 將備用軌道放入生產(chǎn)軌道，并在其上建造一個(gè)預(yù)熱窯。 在預(yù)養(yǎng)窯中增加了推拉小車，用于推拉模具車，形成模具車循環(huán)。
用家用電動(dòng)機(jī)減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車，增加變頻器，并提高模具車傳動(dòng)的平穩(wěn)性;
循環(huán)使用三個(gè)預(yù)熱窯，每個(gè)模具車的休息時(shí)間為20分鐘。 排氣后，插入下一個(gè)模具車，可以解決澆注后模具車晃動(dòng)的問題，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)中將有一個(gè)回車裝置。 一些客戶會(huì)感到困惑。 回車裝置有什么用? 不能安裝嗎? 小編將為您詳細(xì)介紹回油器在加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)中的重要性。 滑架返回裝置的主要功能是：從水壺中蒸出蒸汽后，載有充氣混凝土產(chǎn)品的小車將進(jìn)入滑架返回軌道，并被顎板分開。 包裝完打包機(jī)后，蒸過的手推車將被回收再利用。 該單元的存在使整個(gè)生產(chǎn)線完全自動(dòng)化，同時(shí)節(jié)省了生產(chǎn)時(shí)間和空間，這是非常重要的設(shè)計(jì)。加氣磚
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