蒸養(yǎng)小車(chē)(蒸養(yǎng)車(chē))的使用與維護(hù)
1、小車(chē)到廠(chǎng)后,空車(chē)先在入釜軌道上編組試運(yùn)行,要求運(yùn)行平穩(wěn)。
2、軸承每?jī)蓚€(gè)月清洗換油一次,潤(rùn)滑脂為1號(hào)膠體石墨油脂。
3、用戶(hù)如需特殊規(guī)格的小車(chē),請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明。
蒸養(yǎng)車(chē)是加氣混凝土生產(chǎn)中的主要配套設(shè)備。切割后的坯體連同底板一起被吊裝到蒸養(yǎng)車(chē)上。小車(chē)承載著底板連同坯體,編組進(jìn)入蒸壓釜進(jìn)行蒸養(yǎng)。
隨著加氣砌塊的廣泛應(yīng)用,各個(gè)砌塊的廠(chǎng)家也提高了生產(chǎn)速度,翻轉(zhuǎn)去底皮機(jī)的出現(xiàn),使得砌塊更加美觀(guān)好用,接下來(lái)就具體講解下去底皮的必要性。
在加氣砌塊設(shè)備中,原材料飛灰是從煤燃燒中排出的粘土基火山灰材質(zhì)。 從范疇上講,它指的是當(dāng)鍋爐燃燒時(shí)被煙氣帶出的粉狀殘?jiān)Q(chēng)為灰燼或粉煤灰; 從廣義上講,它還包含從鍋爐底部排出的底渣,稱(chēng)為爐渣。 灰渣比例隨爐膛類(lèi)型,燃煤類(lèi)型和斷煤程度而變化。 目前,固態(tài)爐渣煤粉爐一般用于世界各地。
那么物料為何要進(jìn)行細(xì)磨原因有以下幾點(diǎn):
(1)該材料具有高細(xì)度和彼此之間的大觸摸面積。 它可以加速高壓滅菌時(shí)的化學(xué)反應(yīng)。
(2)當(dāng)研磨硅質(zhì)數(shù)據(jù)時(shí),顆粒表面不成形,并且可以提高高壓滅菌時(shí)的溶解速率和溶解度,并加速水合產(chǎn)物的組成。
目前常見(jiàn)的硅數(shù)據(jù)磨削技術(shù):
(1)沙子和粉煤灰等二氧化硅材料分開(kāi)研磨,通常濕磨。
(2)研磨砂漿時(shí)參與1%生石灰,防止砂漿在儲(chǔ)存過(guò)程中沉淀。
(3)一些硅材料與一些水泥,石灰和石膏一起濕磨,細(xì)度高于4000厘米/克。
(4)濕法混合,新的精細(xì)研磨技術(shù)。 將石膏和一些石灰與濕磨混合。
加氣砌塊設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)中的材料精細(xì)研磨技術(shù)非常重要,是整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)中基本的工藝。 良好的研磨技術(shù)可以生產(chǎn)符合規(guī)格的加氣砌塊設(shè)備。?加氣砌塊設(shè)備是現(xiàn)在很受歡迎的加氣設(shè)備,現(xiàn)在的加氣砌塊設(shè)備都會(huì)必備去底皮設(shè)備,跟隨加氣塊設(shè)備廠(chǎng)家一起了解加氣砌塊設(shè)備中的去底皮設(shè)備重要性。
加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程中,lv粉的消化速度對(duì)加氣混凝土的澆注穩(wěn)定性具有較大的影響,加氣混凝土料漿在澆注后的初期階段,lv粉大量發(fā)氣,料漿緩慢稠化,保持足夠的流動(dòng)性,使發(fā)氣順暢,而一旦發(fā)氣結(jié)束,就會(huì)形成具有一定強(qiáng)度的坯體,這就要求料漿稠化速度必須和lv粉發(fā)氣速度相適應(yīng)。
不同的加氣混凝土品種、不同的生產(chǎn)工藝對(duì)水泥的要求有所不同。
當(dāng)單獨(dú)采用水泥作為鈣質(zhì)材料時(shí),水泥必須能夠提供足夠的氧化鈣參加生成水化硅酸鈣的反應(yīng),并要保證加氣混凝土坯體能夠及時(shí)稠化和硬化,因而希望水泥中氧化鈣含量高一些,這就需要選用標(biāo)號(hào)較高的無(wú)混合料的硅酸鹽水泥或是只摻少量混合料的普通硅酸鹽水泥。
如果水泥和石灰混合使用,且以石灰為主時(shí),水泥主要起調(diào)節(jié)料漿稠度,粘度和可塑性,加速坯體硬化促進(jìn)蒸養(yǎng)過(guò)程水熱反應(yīng)等作用。
當(dāng)水泥和石灰混合使用時(shí),如果水泥用量和石灰相比只占很小的比例,水泥的作用主要是保證澆注穩(wěn)定并加速坯體硬化,改善坯體性能和制品性能,當(dāng)水泥用量大而石灰用量相對(duì)較小時(shí),水泥則在澆注和蒸養(yǎng)各個(gè)階段發(fā)揮作用。