自動(dòng)夾磚機(jī)性能精準(zhǔn)強(qiáng)大,可滿足各種作業(yè)環(huán)境、路面、場(chǎng)地和各種規(guī)格、尺寸、重量磚塊的轉(zhuǎn)運(yùn)、堆垛、裝卸作業(yè),在擺脫制磚企業(yè)惡劣的工作環(huán)境同時(shí),又降低了叉車操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了裝卸作業(yè)的工作效率。 該款產(chǎn)品還可根據(jù)建筑墻體材料制造行業(yè)作業(yè)工況及客戶的需要,設(shè)計(jì)制作各種規(guī)格型號(hào)的磚夾屬具。2,如果出現(xiàn)坯體斷裂,操作人員應(yīng)保證操作的平穩(wěn)度,空模起吊過(guò)程中,應(yīng)保持兩端的均勻度,保證操作熟練,防止出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。該屬具可自由拆卸,裝上屬具就是一輛夾磚機(jī),拆下屬具就是一臺(tái)叉車,一機(jī)多用。本產(chǎn)品用戶也可自己選配叉車,公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和安裝夾具。
加氣混凝土板材特點(diǎn)
泰安方盛設(shè)計(jì)研發(fā)的加氣混凝土板材生產(chǎn)線是在加氣混凝土砌塊生產(chǎn)工藝基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。與加氣混凝土砌塊相比,加氣混凝土板材具有以下特點(diǎn)及性能:
(一)板材特點(diǎn)
保溫隔熱
自保溫外圍護(hù)系統(tǒng),有效解決結(jié)構(gòu)的冷、熱橋問(wèn)題,大大降低建筑物的使用能耗,不用再做其他保溫措施,降低工程造價(jià)。
耐火阻燃
15cm厚加氣板材既能達(dá)到4小時(shí)以上的防火性能,因此被廣泛應(yīng)用于對(duì)防火要求較高的鋼結(jié)構(gòu)廠房。
優(yōu)良的抗震性
輕質(zhì)高強(qiáng)的加氣板材結(jié)合專業(yè)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和安裝方法,保證建筑物維護(hù)結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的抗震性能,因此在震動(dòng)高發(fā)地帶被推廣應(yīng)用。
施工便捷
加氣板材多采用干式施工法,1、可減少施工現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè),提高施工效率,2、節(jié)省工程造價(jià)。
泰安方盛加氣磚設(shè)備—蒸養(yǎng)釜操作應(yīng)注意的四個(gè)事項(xiàng)
在灰砂磚生產(chǎn)線中,蒸壓釜的操作過(guò)程雖比較簡(jiǎn)單,但相當(dāng)重要,一般操作的過(guò)程是;連接號(hào)釜內(nèi)外軌道,拉人釜車,并檢查釜兩端停車位置妥當(dāng),關(guān)閉釜門(關(guān)門前應(yīng)在釜圈上涂刷石墨潤(rùn)滑劑,沖汽漲緊密封圈,然后按養(yǎng)護(hù)制度,進(jìn)行抽真空,送汽升溫,恒溫和降溫,后開(kāi)門出釜。加氣磚技術(shù)始于一百年前,而我國(guó)的該項(xiàng)技術(shù)開(kāi)始的比較晚,比國(guó)外整整落后了四十年,但是,我國(guó)的加氣磚行業(yè)的發(fā)展確實(shí)非常迅速的。蒸壓釜在側(cè)走中應(yīng)注意一下幾點(diǎn)。
1安全閥
安全閥是蒸壓釜內(nèi)高壓超限時(shí),自動(dòng)卸荷的部件,因此,作為高壓容器的蒸壓釜都因配備,并同時(shí)配備兩只,以便當(dāng)一只偶然失靈時(shí),一般應(yīng)稍低于允許壓力值。為了保證安全閥的良好性能,必須定期檢修和做好日常維護(hù)工作
2、開(kāi)關(guān)釜門
灰砂磚制品入釜后,應(yīng)認(rèn)真關(guān)閉好釜門,使釜門與釜圈呲合到位,并拉下安全把,在送氣前后檢查釜門關(guān)閉情況完成養(yǎng)護(hù)后,再開(kāi)釜門之前必須注意檢查釜內(nèi)是否還有壓力。加氣混凝土砌塊設(shè)備在生產(chǎn)時(shí),后的一個(gè)步驟就是成品砌塊的儲(chǔ)存及擺放問(wèn)題。并首先打開(kāi)安全把,使釜內(nèi)余汽放盡后才可打開(kāi)釜門,并注意操作者避免正對(duì)釜門,以防被高溫余汽tang傷。
3、密封圈
釜門和釜圈之間用以密封的密封圈是橡膠制品,在每次關(guān)閉釜門前,應(yīng)在釜圈上涂刷摻石墨粉的潤(rùn)滑劑,以減輕密封圈對(duì)釜門的摩擦力,同時(shí)也可延長(zhǎng)密封圈的使用壽命。密封圈在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查,及時(shí)更換,以保證釜門的有效密封。
4 、保持疏水暢通
蒸壓釜釜體出來(lái)要承受蒸汽形成的內(nèi)壓力引起的荷載外,還有在軌道支點(diǎn)和釜體支圖上承受的蒸壓釜自重及蒸養(yǎng)車和制品重量形成的荷載,由于冷凝水引起的釜頂和釜底之間的穩(wěn)定差形成的應(yīng)力。蒸壓釜長(zhǎng)期在這周期性的應(yīng)力作用下,易使其構(gòu)成材料疲勞而失去部分強(qiáng)度。同時(shí)水和氣體的腐蝕,也易是材料強(qiáng)度降低。3,吊運(yùn)時(shí),保證坯體的強(qiáng)度,不得有粘?,F(xiàn)象,及時(shí)清理模底板,添加潤(rùn)滑劑保證其潤(rùn)滑度。因此,我們?cè)谑褂眠^(guò)程中應(yīng)及時(shí)排出冷凝水,尤其在升溫的開(kāi)始階段(30分-60分)釜內(nèi)產(chǎn)生大量的冷凝水,若不及時(shí)排除,將在釜底聚集,使釜體下班形成一個(gè)低溫區(qū),是釜體上下溫差增大(一般約10攝氏度左右。也可能達(dá)到60-70攝氏度),形成釜內(nèi)上下過(guò)大的應(yīng)力差和熱變形差。