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2020-10-16






加氣混凝土砌塊設(shè)備工藝？

蒸壓加氣混凝土設(shè)備的生產(chǎn)工藝的一些內(nèi)容:              

1、蒸壓加氣混凝土砌塊設(shè)備工藝之原料儲(chǔ)存和供料              

原材料粉煤灰或者砂子均由汽車運(yùn)進(jìn)廠內(nèi)，粉煤輝定或砂、石粉）在原材料場(chǎng)集中，使用時(shí)用裝運(yùn)進(jìn)料斗。袋裝水泥或散裝水泥在水泥庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存。使用時(shí)用裝運(yùn)進(jìn)料斗?；瘜W(xué)品、lv粉等分別放在化學(xué)品庫(kù)、lv粉庫(kù)，使用時(shí)分別裝運(yùn)至生產(chǎn)車間。              

2、蒸壓加氣混凝土砌塊設(shè)備工藝之原材料處理              

粉煤輝定或砂、石粉經(jīng)電磁振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送進(jìn)球磨機(jī)，磨細(xì)后的粉煤輝定或砂、石粉用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲(chǔ)存。石灰經(jīng)電磁振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送進(jìn)顎式破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎后的石灰經(jīng)斗式提升機(jī)送進(jìn)石灰儲(chǔ)倉(cāng)，然后經(jīng)螺旋輸送機(jī)送進(jìn)球磨機(jī)，磨細(xì)后的物料經(jīng)螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)送進(jìn)粉料配料倉(cāng)中?；瘜W(xué)品按一定比例經(jīng)人工計(jì)量后，制成一定濃度的溶液，送進(jìn)儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存。lv粉由鋁

lv粉庫(kù)運(yùn)至生產(chǎn)車間，用電葫蘆提升到配料樓二樓倒進(jìn)攪拌機(jī)中定量加水，攪拌成鋁

lv粉懸浮液。              






 加氣磚設(shè)備產(chǎn)品的孔隙結(jié)構(gòu)大致可分為三類：

  氣泡（也稱為大孔）：45％-50％的加氣混凝土是球形氣泡，可以用肉眼觀察到。 它是由漿料中的lv粉反應(yīng)形成的，以釋放氫氣。 數(shù)量巨大且規(guī)模各不相同。 一些孔壁可以連接。

  毛細(xì)孔：毛細(xì)孔是在未水合的游離水蒸發(fā)后留下的孔。 它存在于氣泡壁中，孔的半徑在5nm到幾十微米之間，形狀非常不規(guī)則，大部分是細(xì)長(zhǎng)的。 孔隙體積占整個(gè)孔壁體積的30％。

  凝膠孔：凝膠孔是水化產(chǎn)物本身的孔或水合產(chǎn)物之間的孔。 它存在于疏水硅酸鹽產(chǎn)物中，其微孔直徑在1-5nm之間，超微孔孔徑<1nm，孔體積小，占整個(gè)氣泡壁體積的不到1％。


蒸養(yǎng)車又稱為蒸養(yǎng)小車，是加氣混凝土生產(chǎn)過(guò)程中專用運(yùn)輸車輛，它適應(yīng)生產(chǎn)過(guò)程中蒸壓釜內(nèi)的高溫、高壓的蒸養(yǎng)環(huán)境，不卡死，不變型，是一種產(chǎn)品，在蒸壓磚生產(chǎn)線和加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線中應(yīng)用廣泛，得到了用戶一直好評(píng)。

蒸養(yǎng)車按序排列在入釜道軌上，由半成品吊縣裝載切割后的坯體平放在小車上，再由入釜卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行編組，編組完畢后，由入釜卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引進(jìn)入蒸壓釜進(jìn)行蒸壓養(yǎng)護(hù)。出釜時(shí)，再將小車組牽引至成品堆場(chǎng)，卸下成品，小車返回至入釜軌道，進(jìn)行下一輪工作。




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