泰安方盛機(jī)械設(shè)備有限公司
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1.
按照規(guī)定新項(xiàng)目、規(guī)范查驗(yàn)車子各處技術(shù)性情況，使的地方十完好無損情況。
2.廠內(nèi)夾磚機(jī)駕駛員在行駛時(shí)務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)守則》。
3.發(fā)展前要觀查夾磚機(jī)四周狀況，(標(biāo)準(zhǔn)氣壓或制動(dòng)系統(tǒng)的車子，制動(dòng)系統(tǒng)壓力表讀值須做到標(biāo)準(zhǔn)值即可發(fā)展)確定安全性后發(fā)展。
4.廠內(nèi)夾磚機(jī)行駛時(shí)貨叉底部離地高度應(yīng)維持300~400mm，龍門架須后傾。
5.夾磚機(jī)在運(yùn)作時(shí)，禁止所有人上車時(shí)。
6.廠內(nèi)夾磚機(jī)行駛時(shí)不可將貨叉升得過高.出入工作當(dāng)場或行駛中途，要留意空中有沒有阻礙物刮撞，嚴(yán)禁急剎和急彎。
7.廠內(nèi)夾磚機(jī)工作中時(shí)，起降務(wù)必穩(wěn)定，如必須須用繩索、索鏈封堅(jiān)固.務(wù)必嚴(yán)苛按本車荷載趨勢圖所要求的標(biāo)值叉運(yùn)貨品，禁止超重。
8.廠內(nèi)夾磚機(jī)載物行駛在超出7°和用高過一檔的速率上下坡路時(shí)，非特殊情況不可應(yīng)用腳制動(dòng)器。
9.廠內(nèi)夾磚機(jī)泊車后嚴(yán)禁將貨品懸于上空，裝卸貨物后應(yīng)先降起重吊裝架后行駛。 
現(xiàn)如今中國的磚瓦廠的生產(chǎn)量愈來愈強(qiáng)，因此造成了一個(gè)難題，生產(chǎn)制造出去的磚的堆積與裝卸難題，而抱磚機(jī)的面世就愈來愈看起來由重要性。
傳統(tǒng)式的磚瓦廠全是靠人工來解決磚的裝卸與遷移難題，傳統(tǒng)式的紅磚頭靠人工一次用磚卡一次只有夾起來5塊，不僅效率不高，而且成本費(fèi)十分的高，更無須提容積更大的加氣磚了，靠人工得話普通職工一次只有舉起一塊。
只是用抱磚機(jī)也不同樣了，紅磚頭抱磚機(jī)一次可以提起一兩千塊磚，效率等于幾十個(gè)職工一同搬，加氣磚抱磚機(jī)一次則可以提起一整模的加氣磚，比照非常簡單的看得出效率與成本費(fèi)的差別，而且新設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)的抱磚機(jī)可以wan美麗的適用積極碼坯機(jī)碼出的磚垛。 
提高電弧焊接電焊焊接質(zhì)量，防焊或空焊的造成。散熱器在運(yùn)輸、安裝和運(yùn)用時(shí)注意無須碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這類散熱器芯的散熱能力強(qiáng)，生產(chǎn)加工簡單，凈重比較輕，成本低，但結(jié)構(gòu)彎曲剛度差。增加散熱器的散熱總面積，散熱能力必然增加。增加散熱器背面總面積，沿著散熱器的背面和厚度方向，降低散熱片和自來水管的節(jié)徑以及使散熱器特厚，都可以增加散熱總面積。卻不知道，后一種防范措施預(yù)期效果并不算太大。例如，倘若散熱器的厚度增加50%，其散熱能力增加15%，而當(dāng)散熱器厚度增加100%時(shí)，其散熱能力僅增加20%。根據(jù)計(jì)算公式L=A0/A×ψ(式中：L——散熱器厚度;A0——散熱器的總散熱總面積;A——散熱器背面總面積;ψ——散熱器緊湊性容積指數(shù)值)孰知，在散熱器總散熱總面積始終不變的情況下，增加散熱器背面總面積，就可減少散熱器厚度，而散熱器厚度減少則空氣流通摩阻便會(huì)減少，依據(jù)散熱器的風(fēng)量便會(huì)增加，散熱能力進(jìn)一步提高。調(diào)整散熱散熱風(fēng)扇與散熱器正中間的間隔。對于不一樣電叉車的制冷機(jī)組，散熱散熱風(fēng)扇與散熱器正中間的間隔是不一樣的，只有依據(jù)試驗(yàn)找尋間隔，才能夠 充分利用制冷機(jī)組的發(fā)展?jié)摿妥饔?，達(dá)到效果。 
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