泰安方盛機械設(shè)備有限公司
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加氣塊設(shè)備生產(chǎn)中的小細節(jié)您注意到了嗎？
加氣塊設(shè)備生產(chǎn)加氣塊是一個比較精密的生產(chǎn)過程，我們要注意每一個細節(jié)，才能做出符合規(guī)格標準的砌塊。有些生產(chǎn)廠家認為在加氣塊設(shè)備生產(chǎn)線之計量工藝過程中有誤差沒關(guān)系，對產(chǎn)品影響不大，不重視，但是在砌塊出釜后就傻了眼。
比如，如果加氣塊設(shè)備在生產(chǎn)過程中對原材料的稱重不準，在攪拌機中攪拌補均勻，直接影響后續(xù)澆注和靜停，切割機在日常使用過程中補維護，在切割砌塊時準確度不高，砌塊切割出來就不整齊，嚴重的甚至就成了廢料。
另外，在加氣塊設(shè)備澆注過程中我們經(jīng)常采用一對一的方式，一次性澆注到一個?？?，但是有些廠家為了節(jié)約來回澆注過程，采用更大容量的澆注機，在增大澆注容量的過程中，所盛的料漿自然增多，那么在攪拌過程中有肯能出現(xiàn)補均勻，有結(jié)塊，料漿無法完全發(fā)酵，生產(chǎn)出來的砌塊不合格。4、切割系統(tǒng)：切割機是加氣磚生產(chǎn)線中重要設(shè)備，是加氣磚生產(chǎn)線的中心環(huán)節(jié)，也是歷來東岳技術(shù)中心研究改進的重點。有些澆注到一個模中剩余的再次澆注，不能同時澆注到一個模具中，整個坯體不能完全統(tǒng)一靜養(yǎng)。
還有擺渡車，擺渡車在加氣塊設(shè)備中的作用不可忽視，在加氣砌塊出釜之后那條擺渡車的作用是為了操作方便，更的形成流水線生產(chǎn)工藝，降低生產(chǎn)成本，出釜后擺渡車可以將使用過的蒸養(yǎng)小車和側(cè)底板通過擺渡車送至軌道，然后送到切割機組再次使用，但是有些生產(chǎn)工藝受到場地和實際情況的限制，在出釜后不使用擺渡車，那就需要用吊具將成品堆放，用叉車或是其他方式將出釜后的蒸養(yǎng)小車和模板運送，會給我們的整個生產(chǎn)流程帶來不方便和浪費時間成本。所以，設(shè)備的自動化程度決定對工作人員技術(shù)的要求，自動化高的產(chǎn)品人工成本及技術(shù)要求自然就會降低，而且殘次品量也會大大降低，歐復免蒸加氣塊設(shè)備自動化程度高可以有效降低人工成本及殘次品概率，達到成本與產(chǎn)量的優(yōu)質(zhì)結(jié)合點。
以上這些都是方盛機械在長年的生產(chǎn)加氣塊設(shè)備中總結(jié)出來的經(jīng)驗，希望大家一定重視起來。
蒸壓釜改造原因：(1)蒸壓加氣混凝土砌塊坯體切割后坯體上下兩面沒有去皮，在坯體豎切割過程中，為了不讓坯體受損傷，要留一部分邊角料，由于此時的坯體強度較低，人工無法去除，只能和成型加氣砌塊一起蒸壓，當加氣砌塊蒸壓完成后再通過人工對該底皮去除，這就存在底部余料和成型加氣塊一起蒸壓，延長了蒸壓時間，增加耗能和影響產(chǎn)能，蒸壓出釜后要進行人工去底，增加了生產(chǎn)工序的工時與勞動力成本。由于蒸壓后的底皮與側(cè)板粘性高，人工去底皮勞動強度很大，尤其在夏季，出釜產(chǎn)品溫度在60℃以上，工人容易中暑。由于工人工作環(huán)境較為惡劣?；覊m大，夏天溫度高，工人休息率高、流失率大，工人難管理。以粉煤灰、爐渣、砂子、風積砂，含土量低的石粉和尾礦砂等為主要原材料(具備其中任何一種即可)，就地取材，利廢率高，造價低、利潤大。由此產(chǎn)生的問題是出釜工序的工人很難招聘，人員定員困難，影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。
（2)坯體上下兩面沒有去皮，厚度一般在20mm～40mm分別占成品體積的2.4％～4.8％，出釜后有一部分廢料可以經(jīng)破碎球磨回收利用，但增加了人工、能源和材料的消耗，加大了生產(chǎn)成本，對于無法利用的那部分廢料，需要場地長期堆放，占用堆場。造成資源和能源浪費。(5）打包帶的松緊度隨時可調(diào)節(jié)，方便操作．(6）設(shè)備加熱裝且、切帶裝且、進退帶裝且等易損部分均梁用優(yōu)質(zhì)高硬度合金材料制作，延長了使用壽命．(7）設(shè)備裝有故障報，生產(chǎn)當中出現(xiàn)故障，自動報警停機。
(3)蒸壓加氣混凝土砌塊蒸壓后采用人工出釜。由于加氣砌塊在蒸壓后，坯體的橫向切割縫粘性比較高，工人只有用斧頭、鐵錘、撞擊分離后再用人工搬運至托盤上，這樣就會造成加氣塊的二次破損，破損率達到2％～3％，還影響成品的整體外觀。
(4)蒸壓加氣混凝土砌塊在蒸壓后，采用人工出釜，每個班需要出釜工5～8人，兩班制生產(chǎn)，出釜工共l0～l6人，按每個工人年薪7萬計，年支付工人工資在70～112萬元，且生產(chǎn)效率低，理論每年可生產(chǎn)20萬m3，實際只能生產(chǎn)15萬m3，每年損失5萬m3加氣砌塊銷售量，直接影響年銷售額1200萬元。⑦、蒸養(yǎng)完成后的坯體分垛擺放，分離的模具體由小車運輸至合模區(qū)清洗合模后循環(huán)使用。
泰安方盛加氣磚設(shè)備—蒸養(yǎng)釜操作應注意的四個事項
在灰砂磚生產(chǎn)線中，蒸壓釜的操作過程雖比較簡單，但相當重要，一般操作的過程是;連接號釜內(nèi)外軌道，拉人釜車，并檢查釜兩端停車位置妥當，關(guān)閉釜門(關(guān)門前應在釜圈上涂刷石墨潤滑劑，沖汽漲緊密封圈，然后按養(yǎng)護制度，進行抽真空，送汽升溫，恒溫和降溫，后開門出釜。蒸壓釜在側(cè)走中應注意一下幾點。在國內(nèi)建筑行業(yè)實行節(jié)能、環(huán)保、利廢、節(jié)地發(fā)展的要求下，免蒸加氣塊成為今后墻體材料的主導產(chǎn)品，該產(chǎn)品經(jīng)建筑中使用和檢驗，已廣泛被設(shè)計與施工部門認可，在市場上的知名度日益提高，并受到一致好評。
1安全閥
安全閥是蒸壓釜內(nèi)高壓超限時，自動卸荷的部件，因此，作為高壓容器的蒸壓釜都因配備，并同時配備兩只，以便當一只偶然失靈時，一般應稍低于允許壓力值。為了保證安全閥的良好性能，必須定期檢修和做好日常維護工作
2、開關(guān)釜門
灰砂磚制品入釜后，應認真關(guān)閉好釜門，使釜門與釜圈呲合到位，并拉下安全把，在送氣前后檢查釜門關(guān)閉情況完成養(yǎng)護后，再開釜門之前必須注意檢查釜內(nèi)是否還有壓力。并首先打開安全把，使釜內(nèi)余汽放盡后才可打開釜門，并注意操作者避免正對釜門，以防被高溫余汽tang傷。坯體強度越大，對插桿的阻力越大，需要施加的貫人力也越大，因而彈簧壓縮量也越大，游標同時指示出相應的數(shù)值，從而測出了坯體近中部的強度。
3、密封圈
釜門和釜圈之間用以密封的密封圈是橡膠制品，在每次關(guān)閉釜門前，應在釜圈上涂刷摻石墨粉的潤滑劑，以減輕密封圈對釜門的摩擦力，同時也可延長密封圈的使用壽命。密封圈在使用中應經(jīng)常檢查，及時更換，以保證釜門的有效密封。
4 、保持疏水暢通
蒸壓釜釜體出來要承受蒸汽形成的內(nèi)壓力引起的荷載外，還有在軌道支點和釜體支圖上承受的蒸壓釜自重及蒸養(yǎng)車和制品重量形成的荷載，由于冷凝水引起的釜頂和釜底之間的穩(wěn)定差形成的應力。蒸壓釜長期在這周期性的應力作用下，易使其構(gòu)成材料疲勞而失去部分強度。同時水和氣體的腐蝕，也易是材料強度降低。因此，我們在使用過程中應及時排出冷凝水，尤其在升溫的開始階段(30分-60分)釜內(nèi)產(chǎn)生大量的冷凝水，若不及時排除，將在釜底聚集，使釜體下班形成一個低溫區(qū)，是釜體上下溫差增大(一般約10攝氏度左右。5、蒸壓養(yǎng)護系統(tǒng)：此工序蒸壓釜的選取正確與否，不僅關(guān)系到制品性能的好壞，也關(guān)系到生產(chǎn)效率的高低和能源的消耗。也可能達到60-70攝氏度)，形成釜內(nèi)上下過大的應力差和熱變形差。
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